Logística

Logística

Existen muchas definiciones de logística, cada uno de las cuales difiere por la amplitud de visión con que se considera esta materia. De forma general se define a logística como el conjunto de las actividades organizativas, gestiónales y estratégicas que gobiernan en la empresa los flujos de materiales y las relativas informaciones desde sus orígenes cerca de los proveedores hasta la entrega de los productos terminados a los clientes y al servicio post-venta."

El término "logística" deriva del griego "logísticos", ogistikos" que significa "que tiene sentido lógico" a su vez derivada por "lógos" o sea "palabra" o "orden", Para los griegos en efecto los dos conceptos fueron conectados estrechamente y expresados con la misma palabra. De lógos también deriva "lógica" es decir el estudio de las argumentaciones y el modo en que resultan correctas. Tal término se refiere al mismo concepto de "orden”.

Áreas específicas:

• La logística empresaria o business logistics, que tiene en una empresa industrial como objetivo la gestión física, informativa y organizativa del flujo de los productos desde las fuentes de abastecimiento hasta los clientes finales.
  
• La logística de los grandes volúmenes o bulk logistics, que concierne la gestión y el traslado de grandes cantidades de materiales derretidos, generalmente materias primeras, cuales petróleo, carbón, cereales, etc...
  

• La logística de proyecto o Project logistics, que concierne la gestión y la coordinación de las operaciones de planeamiento y realización de sistemas complejos, cuales grandes obras e infraestructuras, centrales eléctricas, etc...
  
• La logística de soporte o RAM logistics, que concierne la gestión de productos de alta tecnología, líneas aéreas con aviones y helicópteros u otros sistemas complejos, por los que sean esenciales fiabilidades y disponibilidad.
  
• La logística inversa o reverse logistics, que es el proceso de planificación, implementación y control de la eficiencia de las materias primeras, de los semiacabados, de los productos terminados y de los correlatos flujos informativos desde el punto de recuperación o consumo hasta el punto de origen, con el objetivo de reconquistar valor desde los productos que han agotado su ciclo de vida.
  

Las funciones logísticas

Las decisiones sobre el transporte

La primera decisión que hay que tomar esta relacionada con la pregunta ¿Externalizar o no la función? Una vez decidido eso, se pasa a seleccionar el medio o medios mas adecuados (Ferrocarril, Carretera, Marítimo, Tubería, Aéreo). Para seleccionar el medio de transporte mas rentable se mira a unos criterios que ayudan la comparación y selección: Velocidad; Confiabilidad; Coste (por tonelada y km. Recorridos); Flexibilidad; Capacidad; Frecuencia. Otros factores que influyen en la elección del medio son decisiones de producto, ubicación, compra y fijación de precios.

Las decisiones sobre el almacenamiento

Las funciones principales por lo que se refiere al almacenamiento:

1. Decidir como gestionar el movimiento de los bienes hasta el almacén.
   
2. Decidir el tipo de bodegaje donde dejar los bienes (temporal o semipermanente).
   
3. Transferir las informaciones (niveles de inventario, ubicaciones, requerimientos de los clientes, costes de embarque, uso del espacio en las instalaciones).
   

Por lo que se refiere al tipo de instalaciones de almacenamiento se pueden distinguir dos tipos de almacenes: privados o públicos. La elección de uno u otro depende de las características que son más rentables para la empresa.

• Almacenes privados  Permiten tener mayor facilidad para adaptarse a las necesidades especiales y mayor control de las instalaciones y operaciones. Además el flujo de información resulta más eficaz y conlleva un menor coste por unidad.
  
• Almacenes públicos No necesitan inversiones fijas elevadas. La localización tiene más flexibilidad y a veces ofrece más servicios para competir con los almacenes privados.
  

La gestión y el control del inventario

El objetivo básico es la minimización de los costes del mantenimiento del inventario, determinando así el nivel de existencias adecuado para responder correctamente a la demanda con un nivel de servicio planificado. Además esta función debe ser utilizada para saber que cantidad de bienes pedir y cuando pedirlos. Esto conlleva dificultad de predecir la cantidad de pedido por culpa de una posible demanda aleatoria. . Modelo de punto de reaprovisionamiento o de pedido. Aplica los tiempos de espera previstos de la demanda y del reabastecimiento para desarrollar con ellos unos niveles de inventario que minimicen los costes variables totales de inversión en inventario, en relación con una tasa determinada de agotamiento de existencias. El punto de de pedido debería ser más alto si fueran mayores el período de reaprovisionamiento, la tasa de utilización del producto y el nivel de servicio prestado al cliente.

Métodos y sistemas de gestión logística

• MRP: Planificación de las necesidades de materias primas.
  
• DRP: Planificación de las necesidades de distribución.
  
• JIT: Sistemas de entrega justo a tiempo.
  
• Compras conjuntas.
  
• EDI: Intercambio electrónico de datos.
  
• ECR: Respuesta eficiente al consumidor.
  
• QR: Respuesta rápida.
  

Referencias

MARTÍNEZ, F.J. y MARAVER, G. (Coord.) (2009): Distribución Comercial, Ediciones Delta.
STERN, L. W.; EL ANSARY, A.; COUGHLAN, A. Y CRUZ, I. (1999): Canales de comercialización, 5ª Edición, Prentice Hall.