BMW
Artículo seleccionado para su edición por Miguel Álvarez Abril.
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INTRODUCCIÓN
BMW (Bayerische Motoren Werke : Fábricas bávaras de motores) es un fabricante aleman de automóviles y motocicletas, cuya sede central se encuentra en Munich. Sus empresas subsidiarias son Mini y Rolls-royce. En sector automovilístico, entre los fabricantes de alta gama, BMW es el líder mundial de ventas.
HISTORIA
Bayerische Flugzeug-Werke (BFW) se funda el 7 de marzo de 1916 e incorpora la planta de Otto-Werke. BMW adquiere la fábrica de BFW en 1922, pero Bayerische Motoren Werke sigue datando su fundación desde la constitución de BFW.
El 21 de julio de 1917, Rapp-Motorenwerke cambia su denominación por la de Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW). La guerra en curso obliga a la pequeña empresa a crecer rápidamente. Con la expansión en mente, la empresa construye una espaciosa planta justo al lado del aeródromo Oberwiesenfeld de Munich y sigue construyendo motores para la aviación de guerra hasta 1918.
BMW compra la planta de producción de automóviles de Eisenach, donde se produce con éxito el Austin Seven bajo la denominación de “Dixi 3/15 PS”. BMW continúa desarrollando este vehículo, que en 1929 sale a la venta con el nombre de “BMW 3/15 PS DA 2”, con una gama de distintas carrocerías. Se trata de un coche pequeño de gran atractivo, su popularidad ayuda a la empresa a sobrevivir durante los difíciles años de la Depresión.
BMW también comercializó con motocicletas, y lo sigue haciendo. Los planos de diseño de la primera motocicleta de BMW de posguerra están listos en verano de 1947, y la primera “R 24” se sortea entre los trabajadores poco antes de las Navidades de 1948. El primer modelo de serie se vende de forma espectacular en un país desesperado por la guerra y sus secuelas. Además, ya en 1950 cerca del 18% de todas las máquinas de BMW tienen como destino la exportación.
BMW fue introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseño, centrados en las llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7. También introdujo con la denominación Z1 un modelo deportivo con carrocerías cupé y descapotable, que en la actualidad ha evolucionado hacia tres modelos diferentes, el Z3, que fue sustituido posteriormente por le Z4, y el Z8, este último de gran lujo. En el ámbito de los automóviles BMW ha desarrollado también vehículos todoterrenos, el primero de ellos fue el X5 (1999) de gran tamaño y lujo, seguido por el X3 (2003) con dimensiones más reducidas que el X5, y recientemente, BMW ha lanzado un SAC (Sport Activity Coupee, clasificación hecha por la misma BMW) llamado X6, este vehículo cuenta con la altura, tamaño de neumáticos y demás características de un todoterreno, pero con proporciones y diseño más cercanos a un deportivo. Con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles pioneros en la aplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.
BMW no ha abandonado su vocación por las motocicletas y fabrica actualmente una gama amplia, que incluye motos de carretera de alta y media cilindrada, así como motos todoterreno. En los últimos años ha presentado también un scooter totalmente innovador, el C1, que dispone de una estructura sólida por encima de la cabeza del conductor y de un cinturón de seguridad, lo cual permite prescindir del casco. El éxito de este scooter es todavía dudoso, pero su desarrollo demuestra una vez más que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar.
Logotipo
El conocido logotipo blanquiazul de BMW se creó en 1917, cuando la empresa aún se dedicaba a la fabricación de motores de avión y simboliza la bandera del Estado Libre de Baviera (erróneamente se creyó que simboliza una hélice en movimiento sobre un cielo azul, imagen que fue utilizada por la empresa para una campaña publicitaria de 1929).
INFORMACION FINANCIERA
Cifras de negocios de BMW desde 2004 hasta 2008 (en miles de euros):
| Paises/Años | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|
| Resto de Europa | 10574 | 12141 | 13226 | 16450 | 14780 |
| Norteamérica | 10205 | 10957 | 11779 | 12161 | 12461 |
| Alemania | 11961 | 11001 | 10601 | 11918 | 10739 |
| Asia/Oceanía | 4915 | 5538 | 6200 | 7353 | 7523 |
| Reino Unido | 5249 | 5125 | 5214 | 5945 | 4913 |
| Otros Mercados | 1431 | 1894 | 1979 | 2191 | 1781 |
| TOTAL | 44335 | 46656 | 48999 | 56018 | 53197 |
EMPRESAS DEL GRUPO
BMW tiene dos empresas subsidiarias las cuales también se encargan de la producción y venta de automóviles. Dichas empresas son Mini y Rolls Royce.
Mini elabora automóviles de tamaño reducido, producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras desde 1959 hasta 2000. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente, el Mini quedó segundo, por detrás del Ford T. Mini destaca sobre todo por su fácil conducción y su gran estabilidad, es un coche rápido y de gran calidad. El Mini se fabricó en varias carrocerías: cupé de dos puertas, familiar, furgoneta y el “Moke”, una variante todoterreno La otra marca controlada por BMW GROUP, es Rolls Royce, un fabricante de automóviles de lujo, que empezó las entregas de su primer modelo, el Phantom en enero de 2003.
ACCIONARIADO
Estructura accionarial en marzo de 2009
Stefan Quandt: 17,44 %
Johanna Quandt: 16,70 %
Susanne Klatten: 12,55 %
Capital flotante (bolsa): (resto)
BIBLIOGRAFÍA
http://es.wikipedia.org/wiki/Mini_(autom%C3%B3vil)
